- Понятие о мировом хозяйстве
- Сущность и основные этапы формирования мирового хозяйства
- Состав и структура мирового хозяйства
- Международная экономическая интеграция
- Международное географическое разделение труда. Интеграционные группировки
- Факторы размещения производительных сил и их изменения в эпоху НТР
- Тенденции изменения отраслевой структуры мирового хозяйства
- Научно-техническая революция: характерные черты и составные части
- Добывающая и обрабатывающая промышленность
- Машиностроение
- Машиностроительный комплекс
- Химическая промышленность
- Значение химической промышленности
- Топливно-энергетический комплекс
- Электроэнергетика
- Пути решения энергетической проблемы
- Главные районы добычи топлива
- Металлургическая промышленность
- Черная металлургия
- Цветная металлургия
- Пищевая промышленность
- Легкая промышленность
- Легкая промышленность: состав, особенности
- Лесная и деревообрабатывающая промышленность
- Сельское хозяйство
- География мирового сельского хозяйства
- Животноводство
- География животноводства
- Растениеводство
- География растениеводства
- Типы сельского хозяйства
- География мирового транспорта
- Значение транспорта в мировом хозяйстве
- География мировых экономических связей
- Мировая торговля услугами
Черная металлургия
Железо (чугун, сталь, прокат) было и остается самым массовым конструкционным материалом в мировом хозяйстве. Основная область применения черных металлов — машиностроение, растет его значение в строительстве.
Железная руда — главный вид сырья в черной металлургии. Главные запасы сосредоточены в Вост. Европе (до 28 %), 17 % — в Азии, по 16%— в Юж. Америке и Африке, 13 % — в Северной Америке. Все более важным видом сырья становится лом черных металлов. Из этого лома получают до 40 % стали в мире. Использование лома позволяет отказаться от большого количества железной руды, кокса и чугуна, что не только выгодно экономически, но и способствует улучшению экологической обстановки.
Металлургический кокс является топливом при выплавке чугуна, использование которого вызывает ряд экономических, технологических и экологических проблем, обусловленных большими объемами получения этого продукта в мире (до 350-400 млн т ежегодно). Ресурсы коксующихся углей ограничены, усиливают зависимость от его поставок во многих странах.
Чугун. Из него получают около половины всей стали в мире. Доменный процесс производства чугуна — самый материалоемкий в черной металлургии, требующий на каждую 1 т чугуна до 4 т сырья и топлива, а также создающий большое количество вредных выбросов в атмосферу и шлаков. Лидерство стран менялось: в 1950-1960 гг. США, в 1970-1990гг. СССР, а после 1991 г. абсолютным лидером стала КНР. Сильно уменьшилось производство чугуна в России и Украине.
Сталь— полупродукт для получения проката, от качества которого зависят все изделия разных отраслей машиностроения, строительства. Мировое производство стали продолжает увеличиваться и на 2000 г. достигло почти 800 млн т, т. е. в 1,5 раза больше выплавки чугуна. Это обусловлено широким использованием металлолома.
Лидером производства вместо Сев. Америки к 2000 г. стала Азия (до 40 % стали в мире). Сохраняется важная роль Зап. Европы, дающей более 20 %. В Сев. Америке замедление роста выплавки стали связано с резким увеличением импорта проката, что оказалось для США выгоднее развития собственной сталелитейной промышленности.
Прокат— конечный, самый ценный продукт всего цикла черной металлургии. Его стоимость в 2-5 и более раз превышает стоимость стали, из которой он изготовлен, а идет непосредственно потребителям во все отрасли народного хозяйства.